(1) Column Overhead Vapor Line에 부착되어 있는 Valve가 LO(Locked Open) Valve로 관리되고 있다면 열교환기 Vapor Space 측에 추가로 안전밸브를 달아둘 필요가 없습니다. 대부분의 경우, 유입되는 Vapor 압력 이상으로 상승할 우려가 없다고 판단되기 때문입니다.
증류탑에서 Overhead Vapor Line은 관경이 아주 크기 때문에 Block Valve를 두는 경우가 거의 없습니다. 관경이 아주 큰 Block Valve를 달아두고 게다가 이를 LO Valve로 관리할 어떠한 이유가 없기때문이지요. 따라서 대부분 Condenser에 Vapor 배출을 위한 Safety Valve를 두지 않습니다.
(2) 그러나 만일 Process Fluid와 Cooling Water가 반응하여 압력이 상승될 우려가 있다고 한다면 Tube Rupture시 (두 유체간의 반응조건을 고려하여) 압력상승에 의한 안전밸브 부착여부를 고려해야 할 경우도 있을 수 있습니다.
예를 들어 황산증기는 물과 혼합되는 경우 급격히 발열 반응을 일으키면서 황산이 됩니다. 이런 경우라면 황산증기가 냉각수에 유입되는 경우, 물이 황산증기측으로 유입되는 경우 두 상황의 경우를 모두 특별히 고려하여 필요한 안전기구를 두어야 하겠지요. 이들 두 경우중 위험한 상황이 나타날 경우 그 쪽으로 유체가 흘러가지 않도록 유체간 차압을 유지하고 그 차압이 유지되지 않는 경우, 즉시 차단되도록 하는 제어계를 반드시 구성해 두어야 위험상황 유발을 방지할 수 있습니다. 뿐만 아니라 미세한 누설이 나타날 경우 이를 감지할 수 있는 Sensor를 달아두고 운전중 주시해야 합니다. 본 예에서는 냉각수에 황산이 누설되어 순환되는 경우라면 온 공장의 탄소강 튜브 냉각기를 부식시킬 수도 있으므로 pH를 모니터링해야 할 것입니다.
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Over Head -->Overhead
Lock Open-->Locked Open
Safety Area -->Safe Area
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