게시판 > 질답게시판 > 탱크 In/Outbreathing 관련 질문

Stefano

22-05-20 01:01

Tank의 설계압력은 탱크 내부가 부분진공에 노출되거나 양압이 나타날 때를 고려하여 정하게 되는데 설계압력을 초과할때 In-breathing 하거나 Out-breathing 동작을 하는 밸브를 달아둡니다.

N2-Blanketing 압력이 0.1 barg로 유지하다가 Liquid Filling에 의해 압력이 올라가더라도 Out-breathing 설정압력(=Tank 설계압력)이상으로 올라가지 않으면 Vent Valve가 열리지 않겠지요. 탱크액면이 내려가 진공이 걸리게 되면 N2가 채워져 이때의 기상 부피에서 0.1 barg에 머물고 있다가 기상부피가 초기부피의 약 12%(1.1bara/9 bara)정도로 줄어들면 설정압력 0.8 barg에 도달하여 Vent Valve가 열리게 되겠지요.

그 압력에 도달하지 않으면 굳이 배기시킬 이유가 없습니다. 이렇게 운전되는 Tank는 API 620 Stanard로 제작되는 LP Storage Tank (0.03~1.02 barg)이고 Gasoline과 같은 Volatile Liquid 저장에 쓰이지요.

마동쓰 com2356

22-06-02 13:09

답변 감사합니다.

주신 내용 중 추가적으로 궁금한 내용이 있어 댓글 남깁니다.
0.1barg에 머물고 있던 탱크 내 기상 물질의 부피가 초기 부피의 12%(1.1bara/9bara)로 줄어들면 0.8barg에 도달한다고 하셨는데, 9bara는 어떻게 나온 값인지 궁금합니다.

Stefano

22-06-07 18:34

(1) 초기 탱크가 0.1 barg (=1.11325 bara)이고 기상의 부피가 Vo 이었다가 탱크에 액을 채워서 기상부피가 0.12 Vo로 줄어들게 될 경우, 배출밸브가 없다면 절대압력이 1.11325 *(Vo/0.12Vo) = 9.28 bara (=8.26 barg)로 올라가게 될 것입니다.

그러나 0.8barg(=1.81325 baba)에 설정되어 있는 배추밸브가 달려있다면 압력상승도중 0.8barg 도달시 밸브가 열려 가스가 배출되어 설정압력이상으로 상승되지는 않을 것입니다.

(2) 필자의 설명에서 <12%(1.1bara/9bara)>로 썼던것은 설명시 괄호안 설명에서 일부 타이핑 누락에 의한 오류였습니다. (즉 괄호안에 1.113 bara-->9.28 bara(=1.113/0.12 bara) 라고 썼어야 했는데 계산도중 타이핑이 누락되었었습니다.) 바로잡으면...

<.. 기상부피가 초기부피의 12%(V-->0.12V)정도로 줄어들면 절대압력은 최고 1.11325bara-->9.27 bara(=1.11325/0.12 bara)로 올가갈 수 있습니다. 그러나 자동Vent Valve 설정치가 달려있어서 압력이 0.8 barg(1.81325 bara)에 도달하면 열리게 되겠지요.>