Stefano Stefano   00-00-00 00:00 POLY_OK님의 글입니다. >> 안녕하세요. >> >>  질문:입구압이 15kg/cm2인 헥산을 1인치 배관을 따라 1000미터 이송하면 >>      출구에서 흐르는 량과 압력은 ? 1000 m당(우선 이건 실제길이가 아니고 *상당길이*라고 봅니다.) 15 kg/cm2 의 차압이 걸릴때의 최대 유량은 Trial-and-Error(T&E)의 방법을 사용해서 구해야 하는데 점도0.3, 밀도 660kg/m3 Sch40 Carbonsteel Pipe로 대충 계산 해보니 3 ton/h 정도가 됩니다. 이때의 Reynolds No.는 130,000이므로 Turbulent Flow 범위에 해당됩니다.  따라서  질문한 분이 인용한 식(H-P 식, Larminar Flow 의 계산에 사용)을 여기서는 사용할 수가 없으며 Fannings(혹은 Darcy) Equation"이라는 다른 식을 사용해서 계산해야 합니다. 주위에 계신분들로부터 "Crane"사에서 발행한 "Flow of Fluids.."서적을 참고하여 직접 계산해 보세요. 방법은 간단하지만 T&E 방법이 필요하지요. 유량을 가정-->압력차 계산-->압력차 점검 (15kg/cm2이 되는가 점검) 압력차가 다르면 유량을 다시 가정하면 됩니다.  *"상당길이(Equivalent Length)"에 관한 사항도 위에서 소개한 자료에서 찾아보면 됩니다. 관의길이가 1000m라고 하여도 Elbow, Valve 등이 달려있다면 배관부속품이 달려있음으로해서 관의 길이로 상당길이 만큼 더 길다고 보는 것입니다. 또 입구와 출구의 높이 차이가 있으면 이것(정압차이)도 고려해 주어야 합니다.  Stefano/011110 POLY_OK님의 글입니다. >> 안녕하세요. >> >> 질문:입구압이 15kg/cm2인 헥산을 1인치 배관을 따라 1000미터 이송하면 >> 출구에서 흐르는 량과 압력은 ? 1000 m당(우선 이건 실제길이가 아니고 *상당길이*라고 봅니다.) 15 kg/cm2 의 차압이 걸릴때의 최대 유량은 Trial-and-Error(T&E)의 방법을 사용해서 구해야 하는데 점도0.3, 밀도 660kg/m3 Sch40 Carbonsteel Pipe로 대충 계산 해보니 3 ton/h 정도가 됩니다. 이때의 Reynolds No.는 130,000이므로 Turbulent Flow 범위에 해당됩니다. 따라서 질문한 분이 인용한 식(H-P 식, Larminar Flow 의 계산에 사용)을 여기서는 사용할 수가 없으며 Fannings(혹은 Darcy) Equation"이라는 다른 식을 사용해서 계산해야 합니다. 주위에 계신분들로부터 "Crane"사에서 발행한 "Flow of Fluids.."서적을 참고하여 직접 계산해 보세요. 방법은 간단하지만 T&E 방법이 필요하지요. 유량을 가정-->압력차 계산-->압력차 점검 (15kg/cm2이 되는가 점검) 압력차가 다르면 유량을 다시 가정하면 됩니다. *"상당길이(Equivalent Length)"에 관한 사항도 위에서 소개한 자료에서 찾아보면 됩니다. 관의길이가 1000m라고 하여도 Elbow, Valve 등이 달려있다면 배관부속품이 달려있음으로해서 관의 길이로 상당길이 만큼 더 길다고 보는 것입니다. 또 입구와 출구의 높이 차이가 있으면 이것(정압차이)도 고려해 주어야 합니다. Stefano/011110