안녕 하십니까~!!

여기서 정말 많은 배움을 얻고있는 회사원 입니다.

제가 거의 2개월동안 해결하지 못한 현상이 있어 이렇게 질문을 드립니다.

 

저희 공정에는 주 공정에서 발생된 폐가스를 이용해 스팀을 생산하는 보일러가 있습니다.

 

또한 보일러 전단에 일정한 압(0.7kg/cm2)으로 원료(폐가스)를 공급해주기 위해 compressor를

 

활용하여 원료를 보일러에 공급하고 있습니다.

 

한데, 보일러 연료 Nozzle end 부가 거의 하루에 한번꼴로 막혀 정말 답답한 지경입니다.

 

참고로 원료의 조성을 말씀드리면, (1.3 butadien 75% , butane , butene 류 등입니다)

 

제가 나름대로 운전을 관찰해본결과 compressor 운전과 연관이 있는것 같은데,

 

제생각은 다음과 같습니다.  맞는 것인지 좀 알려 주십시요.

 

 ※ basis

   1. compressor suction pressure/temp. : 0.1 kg/cm2 / 20℃

 

   2.                   discharge pressure/temp : 0.7 kg/cm2 / 40 ~ 45℃ 입니다.

 

   3. 아주까끔 공정운전 hunting시 main 공정 condenser 부에서 1.3 BD Liquid가 유입됨

 

   4. compressor 전단에 k.o drum 존재함

 

제생각한 nozzle 막함원인

 

1. compressor discharge 부의 높은 온도로 인한 1.3 butadien 의 Dimer 생성으로 인한

   filter 오염 및 nozzle end부 carbon 생성

  ---> 1.3 butadien 은 40℃ 이상에서 dimer 생성이 급격히 향샹됨

 

2. compressor 의 discharge 부 운전 압력 hunting 으로 인한 불안전 원료공급이 발생하여

   nozzle end부의 불완전 연소에 의한 막힘현상

 

3. 또는 압축된 butadien gas 가 보일러 nozzle 까지 가다가 온도가 down(약 5 ~ 10 ℃) 되면서 gas 내      

    액적이 발생되어 nozzle end 부에서 불완전 연소가 발생하여 carbon이 생성됨

 

제가 생가한 이유입니다.

 

제가 이렇게 생각한 이유는 1개월 정도 compressor를 운전하지 않고 gas를 공급하여 보일러를 운전하여

 

보니 nozzle의 막힘없이 운전이 잘되고 있습니다.

 

제 생각이 맞는 것인지 아니면 또 다른 이유가 있는 것인지 좀 알려주시면 정말 감사하겠습니다.

 

그럼 시원한 소식 기다리겠습니다

 

수고 하십시요~~~^^