비중 1(단위 생략),점도1(단위 생략),배관 길이 100미터,매끈한 관(STS316L EP) 이러한 조건에서 체적유량만 변화를 주어

마찰계수, 압력손실을 계산하였는데, 유량이 증가할 수록 압력손실은 비례하여 증가를 하는데

마찰계수는 반비례하여 감소를 합니다.

 

마찰계수는 Colebrook-White

압력손실(차압)은 Darcy-Weisbach을 사용

 

마찰계수 증가에 의한 압력손실보다, 관내 평균 유속의한 압력손실이 더 크게 식이 구성되어 있는데,

경험식(empirical formula)이기 때문에 그런 결과가 나오게 되었는지 무척 궁금 합니다.