(1) 내연기관의 Injector에서의 Port 갯수는 바로 연료의 주입구 구멍(통로) 수효를 말합니다. 구조를 의미하는 것은 아닙니다. Port의 역할은 Multi Cyinder 엔진에 연료를 분배 주입하는 통로기능입니다.
(2) 내연기관의 연소실에 연료를 직접 주입하는 Injector는 주로 Diesel Engine에서 사용되어 왔지만 Gasoline Engine에 사용되기도 합니다. 기존의 Gasoline Engine의 경우 Caburator에서 공기와 Gasoline을 혼합된 다음 "흡입공정에서" 연소실에 공급되는 Valve가 열렸을 때 피스톤의 빨아드림으로 인해 혼합가스가 연소실에 흘러들어갑니다.
