Stefano Stefano   39-08-02 00:00 승용차에 사용되는 LPG는 주로 Butane이 사용되고 겨울철에는 프로판을 섞어판다고 하고 이에따라서 프로판 함량에 따라서 약간 달라질 요소가 있지만 순수한 부탄인 경우라고 하면 15℃와 20℃에서의 밀도는 0.5847 kg/L, 0.5788 kg/L 이므로 각각의 온도에서 1.7103 L/kg, 1.7277 L/kg 이 됩니다.  판매단가의 기준온도가 얼마인지 모르겠지만 5도의 온도차이에 약 1.02%의 부피가 늘어나게 되는 군요. 가스주유소에서 유량 계량기에 온도에 따른 밀도보상기가 달려있지 않으면 늘어난 부피의 몫은 아마 주유소에서 가질 것으로 추측됩니다.  승용차에 사용되는 LPG는 주로 Butane이 사용되고 겨울철에는 프로판을 섞어판다고 하고 이에따라서 프로판 함량에 따라서 약간 달라질 요소가 있지만 순수한 부탄인 경우라고 하면 15℃와 20℃에서의 밀도는 0.5847 kg/L, 0.5788 kg/L 이므로 각각의 온도에서 1.7103 L/kg, 1.7277 L/kg 이 됩니다. 판매단가의 기준온도가 얼마인지 모르겠지만 5도의 온도차이에 약 1.02%의 부피가 늘어나게 되는 군요. 가스주유소에서 유량 계량기에 온도에 따른 밀도보상기가 달려있지 않으면 늘어난 부피의 몫은 아마 주유소에서 가질 것으로 추측됩니다.

구경군    21-04-18 19:25 기체화 했을때는 250배 정도 늘어난다고 하던데 1.7*250 = 425리터 0.425 m^3 (LPG 가격이 킬로당 600원 하나? 근데 시골 아파트 가스비는 차에 넣는거에 비해 2배를 받아 처 먹는군...) 기체화 했을때는 250배 정도 늘어난다고 하던데 1.7*250 = 425리터 0.425 m^3 (LPG 가격이 킬로당 600원 하나? 근데 시골 아파트 가스비는 차에 넣는거에 비해 2배를 받아 처 먹는군...)