김성윤 김성윤   38-08-06 00:00 김성윤님의 글입니다. >> 기체를 흡수액(100ml : 순수)에 10Liter통과후 흡수액(100ml)중의 불순 농도가 10mg을 확인 했습니다 >> 그러면 gas 1Liter당 10mg/10Liter로 계산 하여 1mg/1Liter로 되는지 >> 아니면 가스를 적용해 줄때 다른 계산 방법이 있는지요 >> 또한 Nm3를 적용해 줄 때 어떻게 계산 하는지요  >>  답변 감사 합니다. 김성윤님의 글입니다. >> 기체를 흡수액(100ml : 순수)에 10Liter통과후 흡수액(100ml)중의 불순 농도가 10mg을 확인 했습니다 >> 그러면 gas 1Liter당 10mg/10Liter로 계산 하여 1mg/1Liter로 되는지 >> 아니면 가스를 적용해 줄때 다른 계산 방법이 있는지요 >> 또한 Nm3를 적용해 줄 때 어떻게 계산 하는지요 >> 답변 감사 합니다.

Stefano Stefano   39-08-02 00:00 (1) 맞는 계산입니다. (2) Blower는 저압의 공기를 다량 수송하는 경우에 사용하고,  Compressor는 소량의 공기를 고압으로 수송(또는 압축)할 때 사용하는 유체취급장치입니다.  (3) 따라서 질문관련 상황에서는 굳이 압축공기를 감압하여 사용할 필요가 없습니다.  비용이 증가하니까요. (4) 그러나 특수한 경우가 있습니다.  예를 들어서 항공기, 선박, 우주선 등에서는 압력이 낮아지면 수송배관의 크기가 커져서 좁은공간을 커다란 수송관으로 채우져야 하기 때문에 고압공기를 사용합니다.  선체를 크게하면 비용이 늘어나게 되므로 배관비용과 함께 전체적 비용을 감안하여 최적의 운전압력조건이 존재하게 됩니다.        (1) 맞는 계산입니다. (2) Blower는 저압의 공기를 다량 수송하는 경우에 사용하고, Compressor는 소량의 공기를 고압으로 수송(또는 압축)할 때 사용하는 유체취급장치입니다. (3) 따라서 질문관련 상황에서는 굳이 압축공기를 감압하여 사용할 필요가 없습니다. 비용이 증가하니까요. (4) 그러나 특수한 경우가 있습니다. 예를 들어서 항공기, 선박, 우주선 등에서는 압력이 낮아지면 수송배관의 크기가 커져서 좁은공간을 커다란 수송관으로 채우져야 하기 때문에 고압공기를 사용합니다. 선체를 크게하면 비용이 늘어나게 되므로 배관비용과 함께 전체적 비용을 감안하여 최적의 운전압력조건이 존재하게 됩니다.

김석태 김석태   39-08-02 00:00 스테파노님의 답변에 감사드립니다. 스테파노님의 답변에 감사드립니다.