재훈 재훈   39-08-02 00:00 항상 빠른 답변 감사합니다. Stefano님 말씀대로라면 유황함량이 낮다면 발열량감소에 따른 원료 사용량이 늘어나지 않는다는 말씀입니까?   예를 들어 함항량 0.3% B-C유를 1000 리터/day 사용하는 보일러에 4% B-C유를 원료로 사용해도 1000 리터/day의 B-C유만 사용할수 있다는 이야기인지요? 아니면 그이상의 B-C유가 더 필요하다는건지요? 좋은 한주 시작하십시오. 항상 빠른 답변 감사합니다. Stefano님 말씀대로라면 유황함량이 낮다면 발열량감소에 따른 원료 사용량이 늘어나지 않는다는 말씀입니까? 예를 들어 함항량 0.3% B-C유를 1000 리터/day 사용하는 보일러에 4% B-C유를 원료로 사용해도 1000 리터/day의 B-C유만 사용할수 있다는 이야기인지요? 아니면 그이상의 B-C유가 더 필요하다는건지요? 좋은 한주 시작하십시오.

Stefano Stefano   39-08-02 00:00 대체로 Oil인 경우 10,000 kcal/kg 정도이고 (실제로는 머켑탄형태로 함유하고 있을 터이지만) (유)황함량을 기준으로 하면 2500 kcal/kg 이 되므로 유황함량이 클수록 열량이 떨어진다는 것을 알 수 있습니다.  유황함량이 낮으면 이 차이는 무시할 수 있습니다. 그러나 발열량 감소 문제가 아니라 연소후 SOx가 발생되어 산성비, Smog 등에 의한 심각한 공해문제가 발생하기 때문에 사용하는 지역에 따라 유류중에 포함되는 (유)황 함량을 규제하는 것이지요.  중국으로부터 발생하여 우리나라로 불어오는 공기중에 포함된 SOx에 의한 산성비는 주로 중국의 석탄보일러에서 발생되는 것입니다.  그들이 연소가스 탈황설비를 설치하도록 해야 할 것입니다 대체로 Oil인 경우 10,000 kcal/kg 정도이고 (실제로는 머켑탄형태로 함유하고 있을 터이지만) (유)황함량을 기준으로 하면 2500 kcal/kg 이 되므로 유황함량이 클수록 열량이 떨어진다는 것을 알 수 있습니다. 유황함량이 낮으면 이 차이는 무시할 수 있습니다. 그러나 발열량 감소 문제가 아니라 연소후 SOx가 발생되어 산성비, Smog 등에 의한 심각한 공해문제가 발생하기 때문에 사용하는 지역에 따라 유류중에 포함되는 (유)황 함량을 규제하는 것이지요. 중국으로부터 발생하여 우리나라로 불어오는 공기중에 포함된 SOx에 의한 산성비는 주로 중국의 석탄보일러에서 발생되는 것입니다. 그들이 연소가스 탈황설비를 설치하도록 해야 할 것입니다

Stefano Stefano   39-08-02 00:00 (1) 4w%의 B-C는 0.4%의 착오로 보입니다. (확인해 보세요) 0.4w% 라고 가정하고 각각의 발열량을 대충계산해보면..   0.3% B-C Oil :  0.997*10000+0.003*2500=9977.5 kcal/kg 0.4% B-C Oil :  0.996*10000+0.004*2500=9970.0 kcal/kg 윗 두 Oil의 발열량 차이는 0.3w%와 비교했을 때 0.4w%의 경우가 0.075% 발열량이 적기 때문에, 0.3w%기준 1000 L/d 사용하는 Boiler에서 0.4w%의 B-C Oil을 사용하면 0.075%가 많은 1000.75 L/d가 필요할 것입니다. (위 두 Oil간의 열량차이는 별로 차이가 없다는 설명이었습니다.) (2) 앞으로는 SOx(뿐 만 아니라 다른 공해물질도) 배출량을 기준으로 환경부담금을 부과 한다고 하면 0.4w%의 유황을 함유하는 Oil을 사용할 경우 방출량이 33.3%가 늘어나기 때문에 환경부담금은 크게 늘어나게 될 것이라는 이야기입니다. (3) 환경부에서는 연간 SOx 방출량을 기준으로 환경부담금을 부과할 것이라는 내용의 고시를 했던 것으로 기억하고 있는데 언제부터 이를 적용하려고 하는지 알고 계시면 답글을 올려주세요. (1) 4w%의 B-C는 0.4%의 착오로 보입니다. (확인해 보세요) 0.4w% 라고 가정하고 각각의 발열량을 대충계산해보면.. 0.3% B-C Oil : 0.997*10000+0.003*2500=9977.5 kcal/kg 0.4% B-C Oil : 0.996*10000+0.004*2500=9970.0 kcal/kg 윗 두 Oil의 발열량 차이는 0.3w%와 비교했을 때 0.4w%의 경우가 0.075% 발열량이 적기 때문에, 0.3w%기준 1000 L/d 사용하는 Boiler에서 0.4w%의 B-C Oil을 사용하면 0.075%가 많은 1000.75 L/d가 필요할 것입니다. (위 두 Oil간의 열량차이는 별로 차이가 없다는 설명이었습니다.) (2) 앞으로는 SOx(뿐 만 아니라 다른 공해물질도) 배출량을 기준으로 환경부담금을 부과 한다고 하면 0.4w%의 유황을 함유하는 Oil을 사용할 경우 방출량이 33.3%가 늘어나기 때문에 환경부담금은 크게 늘어나게 될 것이라는 이야기입니다. (3) 환경부에서는 연간 SOx 방출량을 기준으로 환경부담금을 부과할 것이라는 내용의 고시를 했던 것으로 기억하고 있는데 언제부터 이를 적용하려고 하는지 알고 계시면 답글을 올려주세요.

재훈 재훈   39-08-02 00:00 명쾌한 답변 감사드립니다. 당사에서 배연탈황설비에 대한 검토는 보일러 연소 후 배출되는 황성분을 제거하는 탈황설비를 이용하여 배연가스의 SOx, NOx를 저감시킴과 동시에 상대적으로 단가가 저렴한 황함량 4%의 B-C유를 사용하여 연료사용액을 줄이고자 하는 취지입니다. 업체 자료를 바탕으로 평가할 때 탈황설비 없이 기존 0.3% B-C유 사용시 SOx배출량 보다 탈황설비 이용시(4% B-C유 사용) SOx배출량이 더 적습니다. 물론 탈황설비의 효율에 따라 많은 차이가 있을것이라 우려됩니다. 결국 황함량에 따른 B-C유 단가차(0.3% : 약376원/l,  4% :321원/l)가 큼으로 경제성이 있을것이라 사료됩니다. 단 공정상 또는 환경적인 문제에 대하여 다각도로 검토하여야 할것입니다. cf> 앞서 말씀드린바와 같이 현재 국내에 시판되는 B-C유의 황함량은 4%, 1%, 0.5%, 0.3%로 분류되어 판매되고 있습니다. 다시한번 답변 감사드립니다. 수고하세요. 명쾌한 답변 감사드립니다. 당사에서 배연탈황설비에 대한 검토는 보일러 연소 후 배출되는 황성분을 제거하는 탈황설비를 이용하여 배연가스의 SOx, NOx를 저감시킴과 동시에 상대적으로 단가가 저렴한 황함량 4%의 B-C유를 사용하여 연료사용액을 줄이고자 하는 취지입니다. 업체 자료를 바탕으로 평가할 때 탈황설비 없이 기존 0.3% B-C유 사용시 SOx배출량 보다 탈황설비 이용시(4% B-C유 사용) SOx배출량이 더 적습니다. 물론 탈황설비의 효율에 따라 많은 차이가 있을것이라 우려됩니다. 결국 황함량에 따른 B-C유 단가차(0.3% : 약376원/l, 4% :321원/l)가 큼으로 경제성이 있을것이라 사료됩니다. 단 공정상 또는 환경적인 문제에 대하여 다각도로 검토하여야 할것입니다. cf> 앞서 말씀드린바와 같이 현재 국내에 시판되는 B-C유의 황함량은 4%, 1%, 0.5%, 0.3%로 분류되어 판매되고 있습니다. 다시한번 답변 감사드립니다. 수고하세요.

Stefano Stefano   39-08-02 00:00 4%가 맞다면.. 4w% B-C Oil의 발열량= 0.960*1000+0.04*2500=9700 kcal/kg 0.3w% 사용시 변동비중 연료비= 1000 L/d*376\/L=376,000\/d 4w% 사용시 - ditto -  = 1000*(9977.5/9700)*321=330,183 \/d 만일 탈황처리를 위한 변동비중 약품비와 추가설치될 배연 탈황시설의 고정비(감가상각비와 보수비)를 합한 비용이 45,817 \/d 이하인 경우이고 추가 배출가스 환경부담금이 없다면 4w%의 B-C 사용이 유리하다고 봅니다. 따라서 日當 소요 변동비(약품비)와 고정비(감가상각비+보수비)의 합이 위의 연료비 절감액(45817\/d)을 초과하지 않는지 검토해 보시기 바랍니다.    4%가 맞다면.. 4w% B-C Oil의 발열량= 0.960*1000+0.04*2500=9700 kcal/kg 0.3w% 사용시 변동비중 연료비= 1000 L/d*376\/L=376,000\/d 4w% 사용시 - ditto - = 1000*(9977.5/9700)*321=330,183 \/d 만일 탈황처리를 위한 변동비중 약품비와 추가설치될 배연 탈황시설의 고정비(감가상각비와 보수비)를 합한 비용이 45,817 \/d 이하인 경우이고 추가 배출가스 환경부담금이 없다면 4w%의 B-C 사용이 유리하다고 봅니다. 따라서 日當 소요 변동비(약품비)와 고정비(감가상각비+보수비)의 합이 위의 연료비 절감액(45817\/d)을 초과하지 않는지 검토해 보시기 바랍니다.

재훈 재훈   39-08-02 00:00 네~~ Stefano님 말씀과 비슷한 방법으로 검토하였습니다. 다시한번 관심가져 주셔서 감사합니다. 다음에 궁금한점 있으면 또 여쭈겠습니다. 네~~ Stefano님 말씀과 비슷한 방법으로 검토하였습니다. 다시한번 관심가져 주셔서 감사합니다. 다음에 궁금한점 있으면 또 여쭈겠습니다.