게시판 > 질답게시판 > 진공챔버 관련하여 질문 드립니다.

스테파노 Stefano

15-06-04 11:34

시스템 설명이 불충분합니다. 먼저 보충설명해 주세요.

-Vacuum Camber는 왜(무슨 목적으로) 사용하는지?
-Oil Tank에서 왜 진공챔버에 Oil을 펌핑(공급)해 보내려는지?
-궁극적으로 Oil은 무슨 목적으로 사용하고 있는 것인지?
-진공챔버에 Oil을 펌핑해 두고 Oil Tank로 다시 흘러들어오게 할 바에야 왜 (굳이)동력을 사용하여 Oil을 그런 방법으로 순환하려는지

통시 kjw064

15-06-04 11:46

설명이 짧았습니다.

일단 진공챔버는 임펠러 과속시험을 목적으로 사용합니다.

챔버 내부에는 임펠러 샤프트가 있고, 샤프트가 챔버 외부에서 결속되는 구조입니다.

따라서 샤프트를 지지하는 베어링과 메카니칼 씰이 적용되어 있기때문에 급유가 불가피합니다.

초기에는 오일펌프를 이용하여 챔버에서 오일을 회수하여 급유하려 했었으나, 어떤 부품이 장착되야하는 상황이기때문에

구조적으로 문제가 있어, 위에 기재한 방법과 같은 시스템을 적용하려고 합니다.

관심 감사드립니다.

스테파노 Stefano

15-06-04 12:09

(1) 시스템 구성과 윤활방식
진공탱크에 수직으로 교반기가 달려있고 교반축을 베아링으로 지지하고 교반기축과 진공탱크간의 밀봉은 메카니칼 씰로 되어 있는 구조로 보입니다만..

베아링과 메카니칼 씰이 동일한 급유장치에서 공급되는 Oil을 사용하는 것으로 설명되어 있는데 이는 일반적인 방법이 아니라서 시스템 윤활과 밀봉 방식에 이해가 어렵습니다.

Thrust Bearing용의 윤활유는 Grease와 같은 고부하용 윤활유가 사용되어야 하고, Mechanical Seal은 Turbine Oil과 같은 저점도의 윤활유가 사용되어야 할 것이기 때문입니다. 따라서 우선 회전기계 전문가의 도움으로 시스템을 해결하도록 하세요.

(2) 가능한 지 알수 없으나 아래 소개하는 방법은 비 전문가 입장에서 경험적인 내용을 소개한 것입니다.

윤활Grease를 사용하는 베아링을 사용하는 Thrust Bearing은 Mechaical Seal 상부에 별도로 두고 그 하부에 Double Mechanical Seal을 사용하여 두개의 Seal 사이를 자연순환식 Oil Chamber(Seal Pot)를 두어 이곳에 진공탱크내 압력과 일정한 압력차를 유지하도록 하는 것이 일반적으로 사용하는 방법입니다.

Thrust Bearing은 온도가 아주 높지만 않으면 별도의 냉각이나 Oil순환이 불필요할 것이고 Mechanical Seal Oil Chamber에 들어있는 Oil은 별도로 순환할 필요없이 온도에 의해 자연순환되도록 설치하면 되거든요.

통시 kjw064

15-06-04 13:54

이 실험은 터보냉동기의 임펠러 과속 시험을 목적으로 하기에

터보냉동기의 기어케이싱을 챔버에 결속하여 결속하여 사용하려고 합니다.

터보냉동기는 수평으로 설치되는데 반해, 수직형으로 설계하면서 구조적인 문제점이 조금 발생하여

위와같은 시스템으로 설계하고 있습니다. 일반터보냉동기는 보통 미끄럼 베어링을 사용하기에, 오일쿨러 등의

보조장치가 필요합니다. 오일은 일반적인 냉동기유를 사용하고 있구요.

메카니칼 씰 업체에서는 냉동유로 씰에 급유를 하여도 무방하다고 합니다.

중력에 의한 오일회수가 오일펌프를 이용한 강제급유량에 미칠수 있는지가 궁금합니다.

스테파노님께서 고려하실만한 정보가 별로 없는것 같아 송구스럽습니다~

스테파노 Stefano

15-06-04 14:36

(냉동기용 윤활유 공급 Loop를 직렬로 두는 경우라면 그렇지 않을지라도) 베아링과 메카니칼 씰에 동시(병렬로)에 공급하는 경우에는 반드시 개별 배압 조절밸브(Back-Pressure Regulator)를 두어야 각각의 윤활이 균일하게 이루어 질 수 있으므로 배압없이 중력으로 흐르게 된다면 차압이 많이 걸리는 쪽으로는 윤활유 공급이 되지 않는 현상이 나타나게됩니다.

따라서 이런 시스템의 윤활유 급유방식은 윤활유 순환라인별로 별도의 Piston Pump를 두도록 하여 개별 순환계통을 두고 각 Oil System별로 Pressure Switch를 두어 윤활유압 PSLL에서 Trip되도록 Interlock을 두도록 하는 방법이 적당할 것입니다.

통시 kjw064

15-06-04 16:35

빠르고 친절한 답변 정말 감사드립니다.

많은 도움 되었습니다.

스테파노 Stefano

15-06-05 11:17

처음 질문시 될 수 있는대로 자세한 정보를 제시하면서 질문해야 도움이 되는 답변을 얻을 수 있습니다.

요즈음 한국에서는 중동에서 발생된 MERS 질환 환자의 확산으로 골머리를 앓고 있습니다. 정부의 초기 대응에 문제가 있었고 그 이후에도 제한된 정보를 국민들에게 제공함으로써 혼란만 가중시키고 있는데..

여기서도 우왕좌왕하는 일이 없으려면.. 비교적 정확한 상황 정보가 대응작전을 위한 비용이 최소로 들어가게 될 것입니다.

종피리 azzie

18-08-25 16:17