안녕하세요, 현재 LNG Terminal에서 운영팀에서 근무하는 직원입니다.

 

설비를 처음접하다보니 궁금한점이 있어서 질문을 드리게 되었습니다

 

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1) P&ID 도면상에서 TSV, PSV란 용어가 있는데 실질적으로 압력조절 Safety Valve입니다

 

   LNG라인에서는 T로 NG라인에서는 P로 표시하는데 다르게 나타낸 이유를 잘모르겠습니다.

 

   제 생각에는, LNG는 초저온액체상태이므로 압력변화에 따른 배관과압 발생소지보다는 열유입으로 인한

 

   팽창효과가 커서 T로 표시하지 않았을까 하는 생각이 듭니다

 

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2) Gas Compressor 토출 V/V 위치에 관한 의문점

 

(Gas Compressor) -> Check Valve -> Gate Valve(MOV) -> Compressor Header(약 8bar) 로 구성

* Compressor는 총 7대, 동일 출력 및 용량

 

 CV와 GV의 순서가 바뀌어야 하지 않을까 싶습니다. 그 이유로는,

 

 1) Compressor 정비시 Gate Valve를 Close한 상태로 실시하는데 8 Bar를 그대로 맞게 되어서 Stem이나

 

     Plug쪽에 악영향을 미칠거 같습니다. 즉, CV를 Header쪽에 위치하여서 Gate Valve의 건전성을 확보해

 

     야하는것이 아닌가 싶습니다 (지속적인 정비에 따른 V/V의 건전성 확보차원)

 

 2) V/V위치를 바꿨다고해서 운영상에 다른 요인이 발생할거 같지 않을거같습니다.

 

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3) LNG Terminal 근무관련 향후 진로 질의

 

 지금은 현장에 있는데 LNG Terminal에서 운영경험을 쌓고 기회가 되면 시운전까지 해보려고 합니다만

 

퇴직후에도 가스분야나 화공분야에서 계속일을하고 싶은데 어떻게 경험을 쌓아나가야할지 애매합니다

 

아시다시피 LNG Terminal이 화공플랜트중에서는 난이도가 낮은편이라서 건설사나 엔지니어링 사에서

 

대접을 받을수 있을지도 의문이고요 선배분들은 LNG 액화플랜트로 나아가라고 하시는데 해외법인에 파견

 

을 가더라도 미래가 불투명할거 같습니다

 

긴글 읽어주셔서 감사합니다~^^ 많은 조언 부탁드리겠습니다