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  Tank N2 Sealing
  글쓴이 : 파르데스   고유ID : dynast     날짜 : 18-05-22 12:18     조회 : 761    
안녕하세요.
Storage Tank에 N2로 Sealing을 해주는 이유는 산소와 접촉을 막아 제품이나 원료의 산화반응을
막고, 인화를 방지하는 것이 기본적인 목적으로 알고 있습니다.
1. 그런데 궁금한 것은 Tank에서 어떤 상황에 산소와 접촉할 일이 얼마나 있는지 궁금합니다. 
원료 주입시나, leak에 의한 산소 접촉이 있을 수 있어서 그런건지 궁금합니다.

2. 만약 휘발성 물질이어서 증기압만큼의 압력이 있고 이것이 Vent Scrubber로 보내지는 경우라면 
설령 대기개방이 있더라도 산소가 Tank로 들어오지 못할 것 같고 그렇다면 원료 Tank와 같은 경우
원료 주입시 진공이 걸릴 위험이 있어 이런 N2 Sealing을 하는 건가요?

3. 그럼 반대로 N2 Sealing이 필요하지 않은 Tank의 기준은 무엇인지요. 대기 개방이 되지 않는 상압 Drum의
경우는 N2 Sealing이 필요하지 않은 것이 맞는지요.
전부터 궁금했던 점이었는데 미뤄두다 이렇게 질문합니다.

스테파노 Stefano   18-05-22 16:32
(1) 탱크를 주전자라고 생각해보면  주전자에 액이들어 있을때 액의 상부는 공기와 접촉하고 있지요.  대기압 상태로 저장되는 탱크는 모두 공기와 접하게 되는데  주전자에서 컵에 물을 따르면 뚜껑에 달려있는 구멍을 통하여 공기가 들어가면서 액이 배출됩니다. 

만일 이 조그만 구멍을 막고 액을 따르면 어느 정도 액이 쏟아지다가 더이상 액이 쏟아지지 않겠지요.  공기가 들어가야 주전자의 액을 따를 수 있습니다.

(2) 만일 수도 꼭지와 주전자 출구를 고무호스로 연결하여 액을 주전자에 채운다면 주전자에 들어있던 공기는 작은 구멍을 통해 배출되어야 합니다.  그렇지 않으면 주전자에 압력이 걸리게 되지요.  이렇듯이  액을 채우거나 비울때 처럼 공기는 용기에 들락날락하게 되는 상태가 되는데  Storage Tank의 상황도 주전자의 상황과 동일합니다.  Storage Tank는 용량들이 아주 커서 압력이나 진공에 걸리도록 제작하려면 제작비용이 크게 늘어나기 때문에 운전조건(압력)은 아주 미압(+/- 50mm~200 mmH2O) 상태에서 운전되는 압력 또는 진공도 정도에 불과합니다.

(3) N2 Sealing 하는 목적은 공기와 접하지 못하도록 하기 위함입니다.  탱크에 액을 채울때는 N2를 공급할 필요는 없고 내부에 들어있는 공기나 가스/증기를 배출하면 되지만 액을 탱크로부터 배출할 때 N2를 공급함으로써 공기가 들어가지 않도록 "밀봉(Sealing)"하는 것이지요,  이런 Gas를 Sealing Gas라고 부르는 이유는 공기와 접촉하는 것을 막아주기 때문입니다.

(4) N2 Sealing이 필요한 경우는..
1) 독성가스가 공기로 배출되는 경우 2) 액의 증기가 악취, 공해 등을 유발할 우려가 있는경우 3) 인화, 휘발점이 낮고 증기압이 높아  공기-증기의 혼합물이 인화될 경우 폭발할 염려가 있는 경우 4) 액의  증기 손실이 많아 손실을 억제할 필요가 있는 경우 등입니다 .

대기개방되지 않은 탱크라면 진공, 혹은 압력탱크가 되는데  밀봉탱크의 경우라면 내압(또는 진공)설계의 탱크로 제작되어야 합니다.
파르데스 dynast   18-05-30 08:20
스테파노님 감사합니다! 이해가 잘 되었습니다.
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