게시판 > 질답게시판 > FT(Flow Transmitter), LT(Level Transmitter) Type 및 vessel 질문드립니다.

Stefano

18-08-28 14:04

(0) Wash Oil 시스템 설계
시스템을 이해하고 운전조건과 요구 기능을 고려하여 설계를 해야할 것이므로 경험자의 도움을 받아 시스템을 구성하는 것이 가장 좋을 것입니다.

운전조건은 정상운전중 사용온도, 압력, 유량, 취급물질 물성, 물질의 성상 등을 알아봐야 하고 비정상 상태에서 나타나는 운전한계를 지정해 두고 한계를 벗어난 경우 시스템을 정지하도록 안전장치를 구현해야 할 것입니다.

(1) Wash Oil Pot 용량

Wash Oil 이 순환되지 않고 일회 사용후 버려지는 경우이고 보충 Oil시스템에 문제가 발생될 경우 운전자가 경보를 듣고 바로 조치를 취할 수 있는 용량의 저장량이 필요할 것인데 이럴경우 운전자가 판단하여 조치방법을 취할수 있을 때 까지의 여유를 보통 20~30분 흐르는 유량분을 저장한다고 보고 정하면 될 것입니다. 질문의 경우 미순환식이라면 500 * (20~30 min/60 min) kg 즉 167 ~250 kg의 저장량이 있으면 좋겠지요. 항상 운전자가 옆에 있어서 긴급조치 할 수 있다고 하면 줄이면 되고 걱정이 되면 늘이면 됩니다. 보다 정확하고 유용한 가이드가 있다면 이를 따르면 좋겠지요.

만일 대부분 순환사용식이라고 한다면 순환유량의 5분 정도 흐르는 저장량을 두고 혹시 액이 흘러 새어나가는 곳이 없나 항상 주의깊게 운전자가 점검하도록 합니다. 부수적으로 유압이 떨어지는 것을 감지할 수 있는가 보충적 계기장치들이 보완이 되면 안전하겠지요 이경우 약 5분 흐르는 양은 42 kg 정도 됩니다.

순환식으로 사용하는 경우 Wash Oil Pot의 용량을 정함에 있어서 중요한 사항은 시스템을 채우는데 필요한 양이 얼마나 되는가 하는 것이지요. 만일 Wash Oil을 공급하여 시스템을 모두 채우고 돌아오는데 필요한 양이 있다고 하면 그 양이 더 포함되어야 하겠지요. 5분 흐르는 양은 42 kg인데 시스템을 채우는데 50 kg이 필요하다면 42+50 = 92 kg이 최소한의 Pot 용량이 된다는 뜻입니다.

질문에서 <프로그램으로 디자인..> 이라고 적고 있는데 그 프로그램의 의도에 해당하는 것이므로 그 의도를 확인해 보도록 하세요. 그 프로그램은 아마 이런 식으로 결정되어 있을 것으로 봅니다. Wash Oil의 Storage Tank가 별도로 있어도 수동으로 몇일마다 한번씩 보충해랴 하는 시스템이라고 한다면..

(Pot 용량) = (순환유량* 이상조치 가능최단시간) + (System 1회 채우는데 필요한 양) + (일 소모량 * 보충 소요일 수) ....(1)

(2) LT/FT Type
Level 과 유량을 정확히 측정해야 한다고 하면 0~100% Level, Flow를 0~100% 측정할 수 있는 Sensor가 필요하겠지만 그게 아니고 Tank의 Low Level이나 High Level 만 알려주면 된다던가 유량이 흐르는지 흐르지 않는지만 알아내면 되는 경우라면 Level Swith로 선정하면 값이 아주 크게 낮아집니다. Oil Tank가 항상 채워져 있고 액면은 운전자가 매일 확인하고 있는 경우라면 Low Level Switch 하나만으로 저액면 Oil 경보를 울려주도록 하고 그에 따라 운전자가 보충하도록 하면 될 것이기 때문입니다.

Flow Sensor의 경우에도 Wash Oil의 흐름 여부만 알아낼 필요가 있다고 하면 Flow Switch를 두면 됩니다. 그러나 유량을 몇 kg/h로 정확히 맞추어 두어야 하는경우라면 Flow Sensor와 Control Valve의 조합으로 시스템을 구성해야 하겠지요. 기계장치에 부착하는 Oil Switch는 보통 Flow Swith를 사용하여 Flow가 감지되지 않으면 Main Motor Power Switch를 누르더라도 기동이 되지 않도록 Interlock을 갖추면 되지요. Flow Sensor가 다양하듯이 값싸고 다양한 Flow Switch가 상용화 되어 있습니다.

(3) Pot 설계온도 설계압력
Wash Oil Pot는 분명히 Injection Pump의 흡입측에 있을 것이고 운전압력도 대기압 상태로 운전된다고 하면 상온, 상압으로 정하면 되겠지만 Oil 순환사용의 경우라면 하계절 최고 운전상승 온도에다 15~20도 정도 높은 온도를 설계온도로 정하면 됩니다. 만일 Pot에 압력을 걸어주어야 한다고 하면 운전압력의 10~50%를 더한 값을 설계압력으로 합니다. (압력이 아주 아주 높은 경우라면 5%정도만 높은 값을 취하는데 고압장치는 가격이 크게 상승할 수 있기 때문이기도 하지만 보다 정교한 안전장치를 두고 있기 때문입니다.)

(0) Wash Oil 시스템 설계
시스템을 이해하고 운전조건과 요구 기능을 고려하여 설계를 해야할 것이므로 경험자의 도움을 받아 시스템을 구성하는 것이 가장 좋을 것입니다.

운전조건은 정상운전중 사용온도, 압력, 유량, 취급물질 물성, 물질의 성상 등을 알아봐야 하고 비정상 상태에서 나타나는 운전한계를 지정해 두고 한계를 벗어난 경우 시스템을 정지하도록 안전장치를 구현해야 할 것입니다.

(1) Wash Oil Pot 용량

Wash Oil 이 순환되지 않고 일회 사용후 버려지는 경우이고 보충 Oil시스템에 문제가 발생될 경우 운전자가 경보를 듣고 바로 조치를 취할 수 있는 용량의 저장량이 필요할 것인데 이럴경우 운전자가 판단하여 조치방법을 취할수 있을 때 까지의 여유를 보통 20~30분 흐르는 유량분을 저장한다고 보고 정하면 될 것입니다.    질문의 경우 미순환식이라면  500 * (20~30 min/60 min) kg 즉  167 ~250 kg의 저장량이 있으면 좋겠지요.  항상 운전자가 옆에 있어서 긴급조치 할 수 있다고 하면  줄이면 되고 걱정이 되면 늘이면 됩니다.   보다 정확하고 유용한 가이드가 있다면 이를 따르면 좋겠지요.

만일 대부분 순환사용식이라고 한다면 순환유량의 5분 정도  흐르는 저장량을 두고 혹시 액이 흘러 새어나가는 곳이 없나 항상 주의깊게 운전자가 점검하도록 합니다.  부수적으로 유압이 떨어지는 것을 감지할 수 있는가 보충적 계기장치들이 보완이 되면 안전하겠지요   이경우 약 5분 흐르는 양은  42 kg 정도 됩니다.

순환식으로 사용하는 경우 Wash Oil Pot의 용량을 정함에 있어서 중요한 사항은 시스템을 채우는데 필요한 양이 얼마나 되는가 하는 것이지요.  만일 Wash Oil을 공급하여 시스템을 모두 채우고 돌아오는데  필요한 양이 있다고 하면 그 양이 더 포함되어야 하겠지요.   5분 흐르는 양은 42 kg인데 시스템을 채우는데  50 kg이 필요하다면  42+50 = 92 kg이 최소한의 Pot 용량이 된다는 뜻입니다.

질문에서 <프로그램으로 디자인..> 이라고 적고 있는데 그 프로그램의 의도에 해당하는 것이므로 그 의도를 확인해 보도록 하세요.   그 프로그램은  아마 이런 식으로 결정되어 있을 것으로 봅니다.   Wash Oil의 Storage Tank가 별도로 있어도 수동으로 몇일마다 한번씩 보충해랴 하는 시스템이라고 한다면..

(Pot 용량) = (순환유량* 이상조치 가능최단시간) + (System 1회 채우는데 필요한 양) + (일 소모량 * 보충 소요일 수) ....(1)

(2) LT/FT Type
Level 과 유량을 정확히 측정해야 한다고 하면 0~100% Level,  Flow를 0~100% 측정할 수 있는 Sensor가 필요하겠지만 그게 아니고  Tank의 Low Level이나 High Level 만 알려주면 된다던가 유량이 흐르는지 흐르지 않는지만 알아내면 되는 경우라면 Level Swith로 선정하면 값이 아주 크게 낮아집니다.  Oil Tank가 항상 채워져 있고 액면은 운전자가 매일 확인하고 있는 경우라면 Low Level Switch 하나만으로 저액면 Oil 경보를 울려주도록 하고 그에 따라 운전자가 보충하도록 하면 될 것이기 때문입니다.

Flow Sensor의 경우에도 Wash Oil의 흐름 여부만 알아낼 필요가 있다고 하면 Flow Switch를 두면 됩니다.  그러나 유량을 몇 kg/h로 정확히 맞추어 두어야 하는경우라면  Flow Sensor와 Control Valve의 조합으로 시스템을 구성해야 하겠지요.  기계장치에 부착하는 Oil Switch는 보통 Flow Swith를 사용하여 Flow가 감지되지 않으면 Main Motor Power Switch를 누르더라도 기동이 되지 않도록 Interlock을 갖추면 되지요.  Flow Sensor가 다양하듯이 값싸고 다양한 Flow Switch가 상용화 되어 있습니다.

(3) Pot 설계온도 설계압력
Wash Oil Pot는 분명히 Injection Pump의 흡입측에 있을 것이고 운전압력도 대기압 상태로 운전된다고 하면 상온, 상압으로 정하면 되겠지만 Oil 순환사용의 경우라면 하계절 최고 운전상승 온도에다 15~20도 정도 높은 온도를 설계온도로 정하면 됩니다.   만일 Pot에 압력을 걸어주어야 한다고 하면 운전압력의 10~50%를 더한 값을 설계압력으로 합니다.  (압력이 아주 아주 높은 경우라면  5%정도만 높은 값을 취하는데 고압장치는 가격이 크게 상승할 수 있기 때문이기도 하지만 보다 정교한 안전장치를 두고 있기 때문입니다.)

pneuma cjtzl

18-08-28 15:46

좋은 정보감사합니다.
추가적으로 LT Type은 Displacement Type과 Differential Type이 있는데 이 둘의 차이점이 무엇인지 알수 있습니까?

Stefano

18-08-28 16:33

(1) Displacement Type Level Transmitter..
이는 일정부피의 용량을 가진 Cylinder 용기를 액면에 담궈두고 액이 차오름에 따라 달라지는 부력으로 신호를 출력하는 형태의 액면계입니다.

문자그대로 액면에 담겨진 부피 (Displaced Volume)만큼 액이 빈공간으로 바꿔낸 량 만큼에 해당하는 액의 무게가 부력으로 나타나는데 액면 뿐만 아니라 Level Interface를 측정하는데 사용됩니다. Level Interface로 사용되는경우 밀도차에 해당하는 만큼의 부력차이를 부피로 환산해서 접촉액면의 높이 신호로 나타내지요.

(2) Differential Pressure Type Level Transmitter..
이는 액면위의 압력과 액면 하단의 압력차를 측정하여 측정하는 방식의 액면 Sensor입니다.

Displacement Type도 Differential Pressure Type도 모두 "힘"을 측정하여 나타내는 것은 같지만 전자는 부력, 후자는 정압으로부터 출발하는 것이 다를 뿐 액면으로 환산해 내는 속성은 동일합니다. 둘 다 절대액면과 접액면을 측정해 내는 능력은 동일한데 접액면을 측정해 낼 수 있으려면 전자는 Float가 완전히 잠겨있어야 하고 후자도 DP 상부 Nozzle도 완전히 액에 잠겨 있어야 하며 정압상으로 Equalization 되도록 설치되어야 정확한 액면 혹은 접액면 높이를 측정해 낼 수 있습니다.

pneuma cjtzl

18-08-28 16:47

감사합니다.

각각 부력과 압력이라는 차이군요~!