안녕하십니까. 항상 Q&A 게시판을 통해서 배우고 있습니다.

근무지를 옮기면서 현장 작업자 분들과 의견을 조율하는 과정에서 생긴 궁금증이 완벽하게 해결되지 않아 질문을 드립니다. 1 running-1 standby 상태에서 펌프에 이상이 발생했을 경우, 전환하는 상황에 대한 질문을 드리고자합니다.

1. 상황

1) 흡입쪽 유체 탱크는 1층 (약 5m), 원심 펌프는 지상에 설치가 되어 있습니다.

2) 1 running, 1 stand-by 로 2대의 펌프로 라인이 구성 되어 있습니다.

3) 저의 의문은 모든 펌프가 컨트롤 룸에서는 가동을 할 수가 없고, 직접 현장에서 가동을 해야한다는 점입니다.

4) stand-by 펌프의 경우 흡입, 토출 벨브를 CLOSE 한 상태로 운전이 되고 있습니다.

5) Pump를 전환 해야 하는 상황이 발생을 하면, 작업자가 현장으로 전환을 합니다.

6) 흡입 벨브를 열고 (토출 벨브가 닫힌 상태) 펌프를 가동을 하고, 토출 벨브를 서서히 열어서 전환을 합니다. 

5) 이유는 원심 펌프의 경우 모터의 과부하를 방지 하기 위함이라고 합니다.

6) 이유를 듣고, 찾아본 결과, 아래의 이유로 펌프의 과부하가 발생 할 수 있기 때문이라고 이해를 했습니다.

-. 정지하고 있던 회전자가 회전 하기 위해서는 일시적으로 많은 전력이 필요 (시동동력)

-. 회전자가 회전을 하면서 유입되는 유체로 인한 저항의 증가

2. 질문

1) 제가 생각하는 문제점은 위의 절차를 따르면, 펌프 이상이 확인되는 시점에서 바로 전환이 안 된다는 점입니다.  (펌프 위치까지 현장 작업자가 이동을 해야 하기 때문에)

2) 전에 담당하던 공정에서는 스트레이너 클리닝 등의 펌프 작업이 완료 된 후에는 Jog-start를 실시 하여 펌프, 흡입, 토출 라인에 유체를 채워두고 대기 상태로 두다가 펌프에 이상 발생하면 컨트롤 룸에서 바로 전환을 하였습니다.

3) Jog-Start의 목적이 흡입, 토출 라인과 펌프 내부에 유체를 채우고 내부의 기체를 토출 쪽의 라인으로 배출 하는 과정이라고 이해를 하고 있었습니다.

※ Jog-start : 정상 가동 전, 3~5초씩 2~3회 가동 / 중지를 반복

4) 그래서 Jog –start 실시 후, 대기 상태로 두는 것이 대안이 될 수 있다고 생각을 하였으나, Jog-start는 입구 온도와 펌프 케이싱 사이의 온도차이가 크면 펌프 내부의 팽창을 허용하기 위함이라는 내용을 보았습니다.

5) 위의 내용들이 정리가 되지 않아서 질문을 드립니다.
-. 유체를 가득 채운 상태에서의 펌프 가동이 모터 과부하 방지에 효과가 있는지 알고 싶습니다.
-. Stand-by 펌프 전환에 대한 선배님들의 경험을 듣고 싶습니다.

 인터넷을 통해서 확인하는 자료들이 제가 원하는 내용만을 설명하고 있지는 않기 때문에, 항상 여러 자료를 보고 발췌 정리를 해서 결론을 내려야 하는 경우가 많습니다. 제가 정확하게 상황과 이론을 이해하고 있는 것인지, 또 결론은 어떻게 내려야 하는지에 대한 불안감이 있습니다.

감사합니다.