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  PSV sizing 시, superimposed back pressure 문의
  글쓴이 : 은유아빠   고유ID : jeraldin     날짜 : 19-05-15 11:01     조회 : 355    
안녕하세요? 항상 감사드립니다.

PSV sizing을 하고 있는데, PSV destination이 flare header가 아니라 pressure control 되고 있는
surge drum(9barg)으로 가는 PSV가 있습니다. 이럴 경우, superimposed back pressure를 어떻게
가져가야 할 지 의문입니다. 9 barg로 가정하게 되면, set pressure인 15.2 barg의 50%보다도 높아 pilot
type으로도 cover가 안되는 것 같습니다.

이런 경우의 PSV sizing은 어떻게 해야 할까요?


스테파노 Stefano   19-05-15 11:43
Back Pressure(Superimposed Back Pressure + Built-up Back Pressure)가 Sep Pressure의 30~50%일경우 Balanced PSV,  그 이상이면 Pilot Operated PSV를 사용하면 되지요.
은유아빠 jeraldin   19-05-15 15:28
제가 Pilot Operated PSV의 경우 50%를 넘으면 안된다고 착각했었네요.. 죄송합니다.
언젠가 선배엔지니어로부터 Superimposed Back Pressure의 압력이 높더라도(ex. 9 barg) constant하고 bulit-up back pressure가 set pressure의 10%넘지 않으면 conventional을 쓸 수 있다고 들은 적이 있었는데, 관련 근거는 명확하지 않은 것 같습니다. 위의 설명이 합리적인 것인지요?
Stefano    19-05-15 17:02
API 521에도 명확한 근거가 나와 있지 않은데 일반적인 근거자료를 찾아보니.. 
~10% : Conventioal,  10~40%: Bellows-sealed: >40%: Pilot Operated 라고 되어있는 곳이 보입니다.    http://inko.com.sg/image/data/CATALOG/Valve/Safety%20valve.pdf 

Balanced Type의 허용범위에 조금씩 차이가 있는데  최대값으로 45~50%까지를 Vendor 자체 허용한도로 한다고 하는 것 같습니다.
피곤한곰돌… chaser72   20-04-24 11:59
늘 구체적이고 정확한 정보에 감사드립니다.

추가적으로 저도 궁금한게 있어 문의드립니다.
PSV Type 선정 시, (Conventional vs Balanced(Bellows))의 기준이 Back Pr'(배압)라고 알고있습니다만.

이때의 Back Pr'의 기준이 단순 Built-Up Back Pr'(운전배압)만 말하는 건지, Total Back Pr'(전체배압)를 말하는 건지 헷갈립니다.

만약, Superimposed Back Pr'(정지배압)만 존재하고 운전 배압은 없다면 Conventional Type을 선정하는것이 맞는지?
 
1) 이때는 단순 운전배압이 기준이라고 본다면 Conventional Type이라 생각되지만,
2) 전체배압 이라고 본다면 Bellows Tpye을 선정해야 된다고 생각됩니다.

API RP 520을 통해 확인하였지만, 여전히 의문이 남아 문의드립니다.

질문 요지) PSV Type 선정을 위한 배압의 기준
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