ÀÚµ¿·Î±×ÀÎ
ÄÁÅÙÃ÷ | contents
ÀϹݰԽÃÆÇ
Q&A°Ô½ÃÆÇ
°øÇÐ S/W
½ºÅ͵ð | study
´ÜÀ§È¯»ê
³óµµ°è»ê
ÀϹÝÈ­ÇÐ
È­°øÀϹÝ
È­°ø½Ç¹«

   
  Plant Air ¹è°ü ¾Ð·Âº¯È­¿¡ µû¸¥ À¯·® °è»ê ¹æ¹ý Áú¹®
  ±Û¾´ÀÌ : r34sky   °íÀ¯ID : r34sky     ³¯Â¥ : 19-09-30 10:57     Á¶È¸ : 4691    
   °øÁ¤µµ.jpg (126.6K), Down : 23, 2019-09-30 13:26:36
¾È³çÇϽʴϱî.
°¢°¢ 250m¾¿ ¶³¾îÁ®ÀÖ´Â 3°³ ÁöÁ¡¿¡¼­ÀÇ ¾Ð·Âº¯È­¸¦ Åä´ë·Î Plant Air À¯·®À» °è»êÇÏ´Â ¹æ¹ýÀ» ¾Ë°í½Í¾î ¹®Àǵ帳´Ï´Ù.
°øÁ¤ Á¶°ÇÀ» ¾Æ·¡ ¹× ÷ºÎ °øÁ¤µµ¿Í °°ÀÌ ±âÀçÇÏ¿´½À´Ï´Ù.

1. Heat Exchanger Air FlushingÀü »óÅÂ
  1) À¯·® : 0 (Air »ç¿ëó ¾øÀ½)
  2) °¢ ÁöÁ¡ÀÇ ¾Ð·Â
      - AÁöÁ¡ : 7.33bar (Air Receiver Tank)
      - BÁöÁ¡ : 7.4bar (3" Branch ¹è°ü)
      - CÁöÁ¡ : 7.4bar (1-1/2" Branch ¹è°ü)

2. Heat Exchanger Air FlushingÁß »óÅÂ(Valve Full Open)
  1) À¯·® : ?? (±¸ÇÏ°íÀÚ ÇÏ´Â °ª)
  2) °¢ ÁöÁ¡ÀÇ ¾Ð·Â
      - AÁöÁ¡ : 7.28bar (Air Receiver Tank)
      - BÁöÁ¡ : 5.8bar (3" Branch ¹è°ü)
      - CÁöÁ¡ : 0.5bar (1-1/2" Branch ¹è°ü)

»ó±â¿Í °°ÀÌ °¢ ÁöÁ¡¿¡¼­ ¾Ð·ÂÀÌ º¯È­ÇÒ ¶§, Air Flushing¿¡ »ç¿ëµÇ´Â Air À¯·®Àº ¾ó¸¶ÀÎÁö °è»êÀÌ °¡´ÉÇÒ±î¿ä?
Á¤´ä±îÁö ¾Ë ¼ö ÀÖ´Ù¸é ÁÁ°ÚÁö¸¸ °¡´ÉÇÏ´Ù¸é °è»ê¹æ¹ý ¹× ½ÄÀ» ¾Ë·ÁÁÖ½Ã¸é °¨»çÇÏ°Ú½À´Ï´Ù.

½ºÅ×Æijë Stefano   19-10-01 14:48
(1) ´Ù¸¥ Air »ç¿ëó¿¡¼­ »ç¿ë·®ÀÌ ºÒº¯ÀÌ°í BÁöÁ¡¿¡¼­ »ç¿ë·®ÀÌ ¾ø´Â »óÅ¿¡¼­  ÇØ´ç ¿­±³È¯±â¸¸ Flushing ÇÒ °æ¿ì ¾Ð·ÂÀÌ ¾ÈÀüÈ­ µÈ ÈÄÀÇ ¾Ð·ÂÀ̶ó°í ÇÑ´Ù¸é °è»êÀº A~B ±¸°£ÀÇ ¾Ð·ÂÂ÷ ¸¸À» ÀÌ¿ëÇÏ¿© °è»êÇÏ¸é °£´ÜÇÑ ¼ö½ÄÀ¸·Î ´ë·«ÀÇ À¯·®À» °è»êÇÒ ¼ö ÀÖÁö¸¸ Á¤È®ÇÑ °è»êÀ» À§Çؼ­´Â ½ÃÇà¿ÀÂ÷ÀÇ ¹æ¹ýÀÌ »ç¿ëµÇ¾î¾ß ÇÕ´Ï´Ù.  A~B±¸°£Àº ¾Ð·ÂÂ÷°¡ ¾ÆÁÖ Å©Áö ¾Ê¾Æ¼­ °³·«°è»ê½Ã ¿ÀÂ÷°¡ Å©Áö ¾ÊÁö¸¸ B~C ±¸°£Àº ¾Ð·ÂÂ÷°¡ Ä¿¼­ Á¤È®ÇÑ °è»êÀ» À§Çؼ­´Â ¾Ð·Â¼Õ½Ç ±¸°£À» °¡Á¤ÇÏ°í ³ª´©¾î ÁöÁ¤À¯·®ÀÌ ³ª¿Ã¶§ ±îÁö À¯·®À» °¡Á¤Çؼ­ À¯·®À» ã¾Æ³»¾ß Çϱ⠶§¹®¿¡ °è»êÀÌ ¾ÆÁÖ º¹ÀâÇØÁý´Ï´Ù. 

(2) Áú¹®¿¡¼­ BÁöÁ¡¿¡¼­ÀÇ ¾Ð·ÂÀÌ AÁöÁ¡º¸´Ù ³ôÀºµ¥  Ȥ½Ã ´ÙÀ½ Á¶°ÇÀÌ À߸ø±â·ÏµÈ °Í ¾Æ´Õ´Ï±î?  È®ÀÎÇØ º¸¼¼¿ä.
*ÃÊ±â    :  AÁöÁ¡ 7.4 barg,    BÁöÁ¡ 7.33 barg, CÁöÁ¡ ?? barg
*Flushing:  AÁöÁ¡ 7.28 barg,  BÁöÁ¡ 5.8 barg,  CÁöÁ¡ ?? barg

(3) Ãʱâ (FlushingÀü) A~B ±¸°£ 4" 240 m °Å¸®ÀÇ ¹è°ü¿¡¼­ÀÇ ¾Ð·ÂÂ÷¿Í À¯·®°úÀÇ °ü°è

ÃʱâÀ¯·® Qo,  Ãʱ⠵巳¾Ð·Â  7.4 barg¿¡¼­ A~B±¸°£ ¾Ð·ÂÂ÷ =  ¥ÄPo_A~B  .......(1)   
Flushing½Ã À¯·® Q1,  7.28 barg(??)¿¡¼¼ A~\B±¸°£ ¾Ð·ÂÂ÷  =    ¥ÄP1_A~B  .......(2)
 
Air Flushing À¯·®(Áõ°¡À¯·®) = Q1-Qo ..........................................................(3)

À§ °¢°¢ÀÇ °æ¿ì À¯·®À» ±¸ÇÏ¿© ±× Â÷¸¦ ±¸Çϸé Áõ°¡µÈ À¯·®ÀÌ °è»êµÇ°í ÀÌ À¯·®ÀÌ Flushing¿¡ ÀÇÇØ Áõ°¡µÈ À¯·®À̶ó°í °è»êÇÏ¸é µÇ°ÙÁö¿ä.

(4) Air À¯·® °è»êÀº CRANE Co. (Çö Ingersoll-Rand) TP 410M (SI Unit, 1982)  Appendix B-14¿¡ 7 barg 15¡É¿¡¼­ÀÇ Air Flow¿¡ °üÇÑ <Pipe Size-À¯·®-¾Ð·ÂÂ÷>ÀÇ °ü°è½ÄÀÌ ³ª¿Í ÀÖ½À´Ï´Ù.    À̷κÎÅÍ À¯·®À» °è»êÇÒ ¼ö ÀÖ½À´Ï´Ù.

¿¹) 7.33 bar¿¡¼­ A-B°£ Â÷¾Ð (7.4-7.33)À» 7 barg¿¡¼­ÀÇ Â÷¾ÐÀ¸·Î ȯ»ê:    0.07*(7+1.013)/(7.33+1.013) =0.0672 bar

Air 7 barg Chart¿¡¼­ ¾Ð·ÂÂ÷°¡ À¯»çÇÑ µÎ°³ÀÇ À¯·®À¸·ÎºÎÅÍ º¸°£¹ýÀ¸·Î °è»ê 
4" Sch40 Pipe -->0.062 bar-->34 Sm3/min  (at 1 bara, 15¡É)
4" Sch40 Pipe --->0.070bar-->36 Sm3/min  (at 1 bara, 15¡É)

À§ÀÇ µÎÁ¡¿¡¼­ 0.0672 barÂ÷¾Ð¿¡¼­ÀÇ À¯·®À» 1Â÷½Ä º¸°£¹ýÀ¸·Î °è»ê  Áï  34+ (36-34)*(0.0672-0.062)/(0.070-0.062)=35.25 Sm3/min 

¸¶Âù°¡Áö·Î º¯°æÈÄ Â÷¾ÐÀ» ±âÁØÀ¸·Î À¯·®À» °è»êÇؼ­ Áõ°¡µÈ À¯·®À» ¾Ë¾Æ³»¸é µË´Ï´Ù.
     
r34sky r34sky   19-10-08 10:23
´äº¯ È®ÀÎÀÌ ´Ê¾ú½À´Ï´Ù.

¿ì¼± ¾Ð·Â Á¶°ÇÀº ¾Ð·Â°è¸¦ ÀÌ¿ëÇØ ÃøÁ¤ÇÑ °ªÀÌ¸ç ¿Ã¹Ù¸£°Ô ±â·ÏµÈ °ÍÀÔ´Ï´Ù.
¿ÀÂ÷·Î ÃßÁ¤µÇ¸ç AÁöÁ¡¿¡¼­µµ 7.4bar·Î º¸½Ã¸é ¹«¹æÇÒ °Í °°½À´Ï´Ù.
±×¸®°í »ý°¢º¸´Ù °è»ê ¹æ¹ýÀÌ º¹ÀâÇϳ׿ä. Â÷±ÙÂ÷±Ù °øºÎÇؼ­ Ç®¾îº¸µµ·Ï ÇÏ°Ú½À´Ï´Ù.

´äº¯ °¨»çµå¸³´Ï´Ù.
Stefano    19-10-10 00:19
(1) °è»ê¹æ¹ýÀ» °£´ÜÈ÷ ¿ä¾àÇÏÀÚ¸é..

¿ë·®ÀÌ ´Ã±âÀü(Case "1") ƯÁ¤±¸°£ÀÇ ¹è°ü¿¡¼­ <Â÷¾Ð1>°ú <°ü°æ> ¹× <°ü±æÀÌ>¸¦ ÀÌ¿ëÇÏ¿© ±× <Â÷¾Ð1>À» ³ªÅ¸³¯ ¶§ÀÇ <À¯·®1>À» °è»êÇÏ°í

¸¶Âù°¡Áö·Î À¯·®ÀÌ ´Ã¾î³­ ÈÄ(Case "2") µ¿ÀÏ °ü°æ, °ü±æÀÌ ±¸°£¿¡¼­ <Â÷¾Ð2>¸¦ ³ªÅ¸³¾ ¶§ÀÇ <À¯·®2>¸¦ ±¸Çسõ°í

<À¯·®2>¿¡¼­ <À¯·®1>ÀÇ °ªÀ» »©¸é Áõ°¡µÈ À¯·®ÀÌ µÇ°í ÀÌ Áõ°¡µÈ À¯·®ÀÌ ¹Ù·Î FlushingÀ» À§ÇØ ÇÊ¿äÇÑ °ø±â·®ÀÌ µÇ´Â °ÍÀÌÁö¿ä

(2) ¹®Á¦´Â <Â÷¾Ð1> ¶Ç´Â <Â÷¾Ð2>Àº ¾Ë°í ÀÖÁö¸¸ À¯·®À» ¸ð¸£±â ¶§¹®¿¡ Â÷¾Ð°è»êÀÌ ¾ÈµÈ´Ù´Â °Í¿¡ ÀÖ½À´Ï´Ù.

µû¶ó¼­ À¯·®°ü·Ã ¼­Àû¿¡¼­ Darcy (Fanning or Moody) EquationÀ» ÀÌ¿ëÇÏ¿© ¸ð¸£°í ÀÖ´Â <À¯·®> °ªÀ» °¡Á¤ÇØ º¸°í ÀÌ À¯·®ÀÌ ÇØ´ç ¹è°üÀÇ ±¸°£À» Èê·¯°¥ ±ú <Â÷¾Ð>ÀÌ ¾ó¸¶µÇ´Â °¡¸¦ °è»êÇØ º¸´Â °ÍÀÔ´Ï´Ù.    ¸ð¸£´Â À¯·®°ªÀ» ¸îÂ÷·Á ÀÓÀÇÀÇ °ªÀ¸·Î Á¤ÇÑ´ÙÀ½ ±× À¯·®¿¡¼­ÀÇ Â÷¾ÐÀÌ ½ÇÁ¦ °É¸®´Â <Â÷¾Ð1> ¶Ç´Â <Â÷¾Ð2>°ª°ú °°¾ÆÁö¸é ±× ÀÓÀÇ·Î Á¤ÇÑ °ªÀÌ ¸Â´Â °ªÀÌ µÇÁö¿ä.

ÀÌ·¯ÇÑ °è»ê ¹æ¹ýÀÌ ¹Ù·Î Trial-and-Error Ç®ÀÌ ¹æ¹ýÀÔ´Ï´Ù.    ¼³¸íÀº º¹ÀâÇѵíÇÏ°í °è»êÀÌ ¾î·Á¿î µíÇϳª °è»êÀº ¾ÆÁÖ °£´ÜÇÑ °è»êÀ» ¼öÂ÷·Ê ¹Ýº¹ÇÏ´Â ÀÏÀÌ ¹ø°Å·Î¿ï »Ó ¾î·Á¿î ÀÛ¾÷Àº ¾Æ´Õ´Ï´Ù.
ȯÀåÇØ onni22   19-12-22 04:48
(A)7.3 barg >>  3.5ton/h & 415m3/h (with 3inch , STD thickness>>  (B)  5.8 barg >>  0.9ton/h & 326m3/h (with 1 1/2inch , STD thickness>>  (C) 0.5barg

*°øÁ¤µµ¸¦ º¸Áö ¸øÇؼ­ ¹è°ü ±¸¼ºÀ̳ª µÎ²²´Â ¾Ë ¼ö ¾ø´Â Á¶°Ç¿¡¼­ ÀϹÝÀûÀÎ »óÅ·Π°¡Á¤Çß½À´Ï´Ù.
- ÃøÁ¤À» ÇϽŠ¾Ð·ÂÁ¶°ÇÀ» ÇöÀç 250m ¶³¾îÁø ¹è°ü±æÀÌ¿Í °ü°æÀ» Åä´ë·Î ¿ª°è»êÇϸé (B) ÁöÁ¡¿¡¼­´Â (C)°¡ ¾Æ´Ñ ´Ù¸¥ °÷À¸·Î Air°¡ ºüÁ®°¡¾ßÁö¸¸ Mass Balance°¡ ¸Â½À´Ï´Ù. ±×·¸Áö ¾Ê´Ù¸é ¾Ð·ÂÀÌ 5.8bargº¸´Ù ³ô¾Æ¾ß ÇÕ´Ï´Ù.  (B)¿¡¼­ (C)°¡ ¾Æ´Ñ ´Ù¸¥ °÷À¸·Î ºüÁ®³ª°¡´Â À¯·®Àº 2.6 ton/h Á¤µµ·Î Àüü À¯·®ÀÇ 75%¿¡ ÇØ´çÇÕ´Ï´Ù.

To C·ÎÀÇ Branch¶ó°í Ç¥ÇöÇϼ̱⿡ À§ °¡Á¤À» ÇÏ¿´½À´Ï´Ù.
   

Copyright 1999.07.10-Now ChemEng.co.kr & 3D System Engineering. (mail : ykjang@naver.com, call 010-4456-8090)