엔지니어    22-06-03 17:32 CSC : Car seal closed CSO : car seal open 위 Valve는 PSV 유지보수 목적으로 설치되어있습니다. 기본적으로 PSV 전단에는 valve가 설치가 불가능합니다. 하지만 열팽창용 밸브 또는 PSV 가 dual로 설치 등 예외 사항이 있습니다 . 자세한 사항은 안전밸브 등의 배출용량 산정 및 설치 등에 관한 기술지침 (D-18-2020)을 통해 확인 가능합니다. CSC : Car seal closed CSO : car seal open 위 Valve는 PSV 유지보수 목적으로 설치되어있습니다. 기본적으로 PSV 전단에는 valve가 설치가 불가능합니다. 하지만 열팽창용 밸브 또는 PSV 가 dual로 설치 등 예외 사항이 있습니다 . 자세한 사항은 안전밸브 등의 배출용량 산정 및 설치 등에 관한 기술지침 (D-18-2020)을 통해 확인 가능합니다.

Stefano    22-06-04 01:35 (1) LO/LC는 문자그대로 실제 자물쇠(Lock)를 달아두어 관리되어야 할 밸드들이고 이에 반해 CSO/CSC 밸드들은 단순 차량탑재 송품용 납밀봉 처럼 해체가 쉬운 상태로 봉인해 둔 Valve들입니다. (2) 전자의 경우, 반드시 관리 책임자의 승인하에 (실제로 열쇠를 매달아 이용하듯) 열거나 닫아야 하는 밸브들이고 후자의 경우 단순 밀봉상태를 확인해 두기 위해 사용하는 것으로 급할경우 운전자가 현장에서 봉인을 풀어 열거나 닫아둘 수 있어서 관리 엄밀도가 전자에 비해 낮습니다. (3) LO/LC의 밸브를 잘못 조작하였을 경우 위험한 상황이 나타나는 경우가 있을 수 있어서 철처히 관리하라고 요구하는 사항이며 만일 (책임자 혹은 관리책임자의 지시를 따라야만 하는 운전자가) 이를 어겼을 경우, 형사처벌을 받을 수도 있는 중요함도 내포되어 있습니다. (1) LO/LC는 문자그대로 실제 자물쇠(Lock)를 달아두어 관리되어야 할 밸드들이고 이에 반해 CSO/CSC 밸드들은 단순 차량탑재 송품용 납밀봉 처럼 해체가 쉬운 상태로 봉인해 둔 Valve들입니다. (2) 전자의 경우, 반드시 관리 책임자의 승인하에 (실제로 열쇠를 매달아 이용하듯) 열거나 닫아야 하는 밸브들이고 후자의 경우 단순 밀봉상태를 확인해 두기 위해 사용하는 것으로 급할경우 운전자가 현장에서 봉인을 풀어 열거나 닫아둘 수 있어서 관리 엄밀도가 전자에 비해 낮습니다. (3) LO/LC의 밸브를 잘못 조작하였을 경우 위험한 상황이 나타나는 경우가 있을 수 있어서 철처히 관리하라고 요구하는 사항이며 만일 (책임자 혹은 관리책임자의 지시를 따라야만 하는 운전자가) 이를 어겼을 경우, 형사처벌을 받을 수도 있는 중요함도 내포되어 있습니다.